Lajme për Produktet

  • Pse boshti i motorit bëhet blu?

    Pse boshti i motorit bëhet blu?

    Për shumicën e lexuesve, termi "bluing" nuk është i panjohur. Bluing është një proces ku çeliku ose pjesët e çelikut nxehen në një temperaturë të përshtatshme në ajër, avuj uji ose agjentë kimikë për të formuar një film oksidi blu ose të zi në sipërfaqe. Megjithatë, për komponentët e motorit, shpesh nuk është për shkak të...
    Lexo më shumë
  • Çfarë efektesh ka një ulje e tensionit në motor?

    Çfarë efektesh ka një ulje e tensionit në motor?

    I. Ndryshimi i Rrymës Sipas Ligjit të Ohmit, marrëdhënia midis rrymës I, tensionit U dhe rezistencës R është I = U/R. Në motorë, rezistenca R (kryesisht rezistenca e statorit dhe rezistenca e rotorit) zakonisht nuk ndryshon shumë, kështu që një ulje e tensionit U do të çojë drejtpërdrejt në një rritje të rrymës...
    Lexo më shumë
  • Kërkesat dhe ndikimet e kushteve të veçanta mjedisore në izolimin e motorit

    Kërkesat dhe ndikimet e kushteve të veçanta mjedisore në izolimin e motorit

    Kushtet e veçanta mjedisore të motorëve mund të klasifikohen në dy kategori kryesore bazuar në natyrën e faktorëve mjedisorë: mjedise klimatike natyrore dhe mjedise industriale. Mjediset klimatike natyrore përfshijnë kryesisht mjedise tropikale, detare, të ftohta, nëntokësore dhe pllaja...
    Lexo më shumë
  • Kushineta të përshtatshme për temperatura të larta, temperatura të ulëta dhe mjedise të ndotura!

    Kushineta të përshtatshme për temperatura të larta, temperatura të ulëta dhe mjedise të ndotura!

    Kushinetat janë një nga komponentët më të rëndësishëm të produkteve motorike. Kushtet e veçanta të funksionimit imponojnë kërkesa jashtëzakonisht të larta për vetë kushinetat dhe lubrifikimin e tyre. Për shembull, mjediset me temperaturë të lartë, mjediset me temperaturë të ulët, luhatjet e mëdha të temperaturës dhe mjedisi...
    Lexo më shumë
  • Pse është më e lartë efikasiteti i motorëve me magnet të përhershëm?

    Pse është më e lartë efikasiteti i motorëve me magnet të përhershëm?

    Motori sinkron me magnet të përhershëm përbëhet kryesisht nga statori, rotori dhe përbërësit e strehimit. Ngjashëm me motorët e zakonshëm AC, bërthama e statorit është me strukturë të laminuar për të zvogëluar humbjen e hekurit të shkaktuar nga rryma vorbull dhe efekti i histerezës gjatë funksionimit të motorit; mbështjelljet zakonisht janë me tre faza...
    Lexo më shumë
  • Rritja e temperaturës së motorit shkaktohet nga rryma?

    Rritja e temperaturës së motorit shkaktohet nga rryma?

    Rritja e temperaturës së mbështjelljes është një indeks kyç i performancës së produkteve motorike dhe luan një rol vendimtar në besueshmërinë e motorit. Faktorët e trupit të motorit, si dhe mjedisi i funksionimit, ndryshimet e ngarkesës, etj., mund të shkaktojnë ndryshimin e nivelit të rritjes së temperaturës së motorit. Kur temperatura rritet, w...
    Lexo më shumë
  • Funksioni i shunt magnetik i një boshti në një motor

    Funksioni i shunt magnetik i një boshti në një motor

    Boshti rrotullues është një pjesë shumë e rëndësishme strukturore e produkteve motorike, është trupi i drejtpërdrejtë i transferimit të energjisë mekanike, në të njëjtën kohë, për shumicën e produkteve motorike, boshti rrotullues do të jetë gjithashtu një pjesë e rëndësishme e qarkut magnetik të motorit, duke mbajtur një efekt të caktuar të copës magnetike. Shumica dërrmuese...
    Lexo më shumë
  • A janë motorët me tension të lartë më të ndjeshëm ndaj problemeve të dridhjeve në krahasim me motorët me tension të ulët?

    A janë motorët me tension të lartë më të ndjeshëm ndaj problemeve të dridhjeve në krahasim me motorët me tension të ulët?

    Krahasuar me motorët me tension të ulët, motorët me tension të lartë, veçanërisht motorët asinkronë me tension të lartë, bazohen kryesisht në strukturën e rotorit në kafaz. Gjatë prodhimit dhe funksionimit të motorit, për shkak të koordinimit të papërshtatshëm të pjesëve mekanike strukturore, kjo mund të çojë në dridhje serioze të motorit, ...
    Lexo më shumë
  • Elementet thelbësore teknike të motorit eVTOL

    Elementet thelbësore teknike të motorit eVTOL

    1. Karakteristikat teknike të motorit eVTOL Në sistemin e shtytjes elektrike të shpërndarë, motorët vënë në lëvizje shumë helika ose ventilatorë në krahë ose trup avioni për të formuar një sistem shtytjeje që i siguron shtytje avionit. Dendësia e fuqisë së motorit ndikon drejtpërdrejt në kapacitetin e ngarkesës së avionit....
    Lexo më shumë
  • Probleme teknike të motorit të mundësuar nga furnizimi me energji me frekuencë të ndryshueshme

    Probleme teknike të motorit të mundësuar nga furnizimi me energji me frekuencë të ndryshueshme

    Dallimi kryesor midis motorit të mundësuar nga furnizimi me energji i konvertimit të frekuencës dhe motorit të mundësuar nga vala sinusoidale e frekuencës së energjisë është se nga njëra anë, ai vepron në një diapazon të gjerë frekuencash nga frekuenca e ulët në frekuencën e lartë, dhe nga ana tjetër, forma e valës së energjisë është jo-sinusoidale. T...
    Lexo më shumë
  • Si e analizojnë profesionistët çmimin e bakrit në periudhën e mëvonshme?

    Si e analizojnë profesionistët çmimin e bakrit në periudhën e mëvonshme?

    “Ky raund rritjeje i çmimit të bakrit është promovuar nga ana makro, por gjithashtu ka mbështetjen e fortë të bazave, por nga pikëpamja teknike rritet shumë shpejt, domethënë, përshtatja është më e arsyeshme.” Industria e mësipërme u tha gazetarëve se në afat të gjatë...
    Lexo më shumë
  • Si të zgjidhni kushineta motorike me shpejtësi të lartë?

    Si të zgjidhni kushineta motorike me shpejtësi të lartë?

    Kushineta është një pjesë kyçe për të mbështetur funksionimin normal të motorit, përveç kontrollit të procesit të prodhimit, projektimi dhe konfigurimi i kushinetës së motorit është shumë i rëndësishëm, siç është motori vertikal dhe motori horizontal duhet të zgjedhin konfigurime të ndryshme të kushinetës, shpejtësi të ndryshme ri...
    Lexo më shumë