Kushtet e veçanta mjedisore të motorëve mund të klasifikohen në dy kategori kryesore bazuar në natyrën e faktorëve mjedisorë: mjedise klimatike natyrore dhe mjedise industriale. Mjediset klimatike natyrore përfshijnë kryesisht mjedise tropikale, detare, të ftohta, nëntokësore dhe pllaja; mjediset industriale përfshijnë kryesisht mjedise korrozive, mjedise shpërthyese, temperatura të larta dhe të ulëta, presione të larta dhe të ulëta, grimca të ngurta dhe pluhur, rrezatim me energji të lartë dhe ngarkesa të veçanta mekanike, etj. Ndikimi i mjediseve të veçanta në izolimin e motorit.
Ndikimi i temperaturës
Për shkak të temperaturës së lartë të ambientit që ndikon në shpërndarjen e nxehtësisë së motorit, fuqia e tij dalëse zvogëlohet. Efekti i fortë i temperaturës së lartë dhe rrezeve ultravjollcë përshpejton plakjen e materialeve izoluese. Në zonat e thata dhe të nxehta, lagështia relative ndonjëherë bie në 3%. Temperatura e lartë dhe thatësia bëjnë që materialet izoluese të thahen, të rrudhosen, të deformohen dhe të çahen. Temperatura e lartë ka tendencë të shkaktojë humbjen e përbërësit të izoluesit. Temperatura e ulët bën që goma dhe plastika të ngurtësohen, të bëhen të brishta dhe të çahen, dhe bën që vaji lubrifikues dhe ftohësi të ngrijnë.
Lagështia e lartë dhe ndikimi i lagështisë
Lagështia relative e lartë mund të shkaktojë formimin e filmave të ujit në sipërfaqe. Kur lagështia tejkalon 95%, pikat e ujit shpesh kondensohen brenda motorit, gjë që i bën pjesët metalike të prirura ndaj ndryshkjes, yndyrat lubrifikuese të prirura ndaj thithjes dhe përkeqësimit të lagështisë, dhe disa materiale izoluese të prirura ndaj ënjtjes për shkak të thithjes së lagështisë ose të zbutjes dhe ngjitjes. Performanca mekanike dhe elektrike përkeqësohet, dhe ekziston rreziku i lartë i prishjes së izolimit dhe shpërthimit të sipërfaqes.
Ndikimi i mykut
Në një mjedis me temperaturë dhe lagështi të lartë, myku ka më shumë gjasa të rritet. Sekretet e mykut mund të gërryejnë metalet dhe materialet izoluese, duke shkaktuar plakjen e shpejtë të izolimit dhe duke çuar në aksidente me qark të shkurtër.
Grimcat e pluhurit dhe rërës
Pluhuri (duke përfshirë pluhurin industrial) i referohet grimcave me diametër që variojnë nga 1 deri në 150 mikrometra; pluhuri i rërës i referohet grimcave të kuarcit me diametër që variojnë nga 10 deri në 1000 mikrometra. Kur depozitat e pluhurit dhe rërës grumbullohen në sipërfaqen e izolimit, ato do të shkaktojnë një ulje të performancës së izolimit elektrik për shkak të thithjes së lagështirës, dhe pluhuri përçues ka më shumë të ngjarë të shkaktojë rrjedhje të izolimit ose aksidente me qark të shkurtër. Pluhurat gërryes si acidikë ashtu edhe alkaline janë të prirur ndaj delikeshencës, duke shkaktuar kështu korrozion të komponentëve metalikë dhe pjesëve izoluese. Kur pluhuri dhe rëra hyjnë në motor, ato mund të shkaktojnë defekte mekanike dhe konsumim të komponentëve. Nëse sasia është e madhe, ajo do të bllokojë kanalin e ajrit dhe do të ndikojë në ventilim dhe shpërndarjen e nxehtësisë. Prandaj, për motorët e përdorur në zona industriale me pluhur dhe rajone të jashtme me pluhur rëre, duhet të merren masa për të parandaluar rërën dhe pluhurin.
Ndikimi i sprejit të kripës
Kur valët turbulente në oqean godasin bregun shkëmbor, pikat e ujit shpërndahen dhe bëhen si mjegull, duke hyrë në ajër. Këto grimca të lëngshme të pezulluara të klorurit në ajër quhen mjegull kripe. Mjegulla e kripës formon një elektrolit në sipërfaqet izoluese dhe metalike, duke përshpejtuar procesin e korrozionit dhe duke ndikuar seriozisht në performancën e izolimit. Për shembull, mund të shkaktojë shkarkim korona dhe një rritje të rrymës së rrjedhjes.
Rreziqet e insekteve dhe krijesave të vogla
Në rajonet tropikale, dëmi i shkaktuar nga insektet dhe krijesat e vogla është veçanërisht i rëndë. Nga njëra anë, ato ndërtojnë fole brenda makinave elektrike dhe lënë pas kufoma, duke shkaktuar bllokime mekanike; nga ana tjetër, ato kafshojnë izolimin ose konsumojnë materiale izoluese, duke rezultuar në defekte të qarkut të shkurtër. Veçanërisht, termitet, milingonat drungrënëse, minjtë dhe gjarpërinjtë janë më të dëmshmit.
Gaz gërryes
Në vendet e prodhimit të industrisë kimike (duke përfshirë minierat, plehrat, farmaceutikët, gomën, etj.), kryesisht ka një sasi të madhe gazrash si klori, klorur hidrogjeni, dioksid squfuri, oksid azoti, amoniak, sulfur hidrogjeni, etj. Edhe pse korrozioni i tyre është relativisht i vogël në ajër të thatë (me një shkallë maksimale relative përzierjeje më të ulët se 70%), ato do të formojnë aerosole gërryese acidike ose alkaline në ajër të lagësht. Në përgjithësi, kur lagështia relative e ajrit nuk ka arritur ngopjen dhe ka kondensim në sipërfaqen e produktit, korrozioni i pjesëve dhe komponentëve metalikë dhe përkeqësimi i performancës së izolimit do të përshpejtohet shumë. Prandaj, ndikimi i gazrave gërryes në produktet motorike varet nga lagështia e ajrit, natyra dhe përqendrimi i gazrave gërryes.
Presioni barometrik
Në zonat me lartësi të madhe (mbi 1000 metra), për shkak të uljes së dendësisë së ajrit me rritjen e lartësisë, kjo ndikon në rritjen e temperaturës së motorit dhe uljen e prodhimit. Tensioni fillestar i koronës në motorët me tension të lartë gjithashtu do të ulet në përputhje me rrethanat. Nëse motori funksionon me koronë për një kohë të gjatë, kjo do të ndikojë në jetëgjatësinë e shërbimit dhe funksionimin e sigurt të motorit. Përveç kësaj, ndryshimet në lartësi kanë një ndikim të rëndësishëm në komutimin DC dhe konsumimin e furçave. Në atmosferat që nuk kanë lagështi dhe oksigjen (veçanërisht lagështi), shkalla e formimit të filmave të oksidit të bakrit në sipërfaqen e komutimit ngadalësohet, gjë që nuk mund të balancohet me konsumimin, duke çuar kështu në përkeqësimin e komutimit dhe një rritje të konsumimit të furçave.
Energji e lartë
Rrezet me energji të lartë (si elektronet, protonet ose rrezet Y nga rrezatimi bërthamor) mund të shkaktojnë zhvendosjen e atomeve të një substance, duke rezultuar në defekte të rrjetës dhe formimin e çifteve atomike boshllëk-vakant, duke shkaktuar kështu dëmtime nga rrezatimi në strukturën e materialit. Përveç kësaj, kur një substancë ekspozohet ndaj rrezatimit, elektronet shkëputen nga orbitat e tyre, duke gjeneruar çifte vrimë-elektron, gjë që e bën substancën të prirur ndaj jonizimit. Efekti i rrezatimit në materialet izoluese varet nga lloji dhe doza e rrezatimit (e shprehur në shkallën e dozës ose vlerën kumulative të dozës), spektri i energjisë së rrezatimit, vetitë e materialit izolues të rrezatuar dhe temperatura e mjedisit. Rrezatimi shkakton kryesisht dëmtime në materialet izoluese. Midis tyre, vetitë mekanike të materialeve izoluese organike preken më rëndë. Doza e lejuar e rrezatimit për materialet izoluese është 10 rëntgen. Megjithatë, materialet izoluese inorganike kanë rezistencë më të mirë ndaj rrezatimit, siç janë kuarci dhe mika, të cilat mund të tolerojnë një dozë të lejuar rrezatimi prej më shumë se 10 rëntgen.
Forca mekanike
Ngarkesat e larta nga presioni, impakti dhe dridhjet mund të shkaktojnë lehtësisht dëmtime mekanike në përbërësit metalikë dhe strukturat izoluese të motorit.
Koha e postimit: 12 qershor 2025