Mbështjelljerritja e temperaturësështë një indeks kyç i performancës së produkteve motorike dhe luan një rol vendimtar në besueshmërinë e motorit. Faktorët e trupit të motorit, si dhemjedis operativ, ndryshimet e ngarkesës, etj., mund të shkaktojnë ndryshimin e nivelit të rritjes së temperaturës së motorit. Kur temperatura rritet, pavarësisht nëse manifestohet e gjitha ndërsa rritet rryma në të njëjtën kohë, ky është gjithashtu një problem shumë i vlefshëm. Për trupin e motorit, qëndrueshmëria e madhësisë sëpërçues elektromagnetik, pastërtia e përcjellësit, madhësia ehendeku i ajrit të statorit dhe rotorit, kapaciteti i shpërndarjes së nxehtësisë së pjesëve strukturore, koeficienti i mbivendosjes sëbërthama dredha-dredha,dhe mos-pozicionimi i statorit dhe rotorit mund të çojë në rritje të lartë të temperaturës së motorit. Pasi motori prodhohet në përputhje me procesin dhe kombinimin e përcaktuar, niveli i rritjes së temperaturës së trupit të tij është bërë një fakt, dhe në përdorimin e mëvonshëm të motorit, rritja e temperaturës së motorit mund të rritet për shkak të ndryshimeve në kushtet mjedisore ose ngarkesës dhe faktorëve të tjerë.
Rasti i parë:Kur ngarkesa e motorit është e mbingarkuar, qoftë me ndërprerje apo e vazhdueshme, kjo do të shkaktojë që rryma e motorit të tejkalojë rrymën nominale në shkallë të ndryshme, dhe pasoja më e drejtpërdrejtë është rritja e temperaturës në kushtet e rritjes së rrymës. Kur mbingarkesa është serioze, performanca izoluese e mbështjelljes së motorit do të bjerë, duke rezultuar në shembjen e plotë të mbështjelljes për shkak të plakjes së izolimit në një kohë të shkurtër. Për shumicën e mbështjelljeve të motorit, dështimet lokale të ndërfazës, ndërthurjes ose cilësisë së tokës mund të ndodhin së pari për shkak të rreziqeve të cilësisë në procesin e prodhimit.
Situata e dytëKjo është për shkak të kushteve të dobëta të ventilimit dhe shpërndarjes së nxehtësisë gjatë funksionimit të motorit, edhe nëse rryma e motorit nuk e tejkalon problemin standard, por për shkak të çekuilibrit midis nxehtësisë dhe shpërndarjes së nxehtësisë, kjo gjithashtu do të çojë në temperaturë të lartë, veçanërisht nëse motori funksionon në mjedis pllajë, problemi mund të jetë më serioz.
Në rastin e tretë, kur motori punon në një gjendje serioze nën tension, edhe nëse ngarkesa nuk rritet, për shkak të tensionit të pamjaftueshëm, rryma rritet kur motori punon, gjë që është gjithashtu një problem relativ i mbingarkesës, dhe kështu manifestohet edhe si një rrymë e madhe dhe rritje e lartë e temperaturës. Prandaj, përputhshmëria e kushteve të funksionimit të motorit është thelbësore, dhe për çdo motor, duhet të lihet mënjanë edhe marzhi i nevojshëm i rritjes së temperaturës.
Koha e postimit: 21 Mars 2025