Lajme
-
Një proces praktik për riparimin e pjesëve - saldim i ftohtë
Gjatë procesit të mirëmbajtjes dhe riparimit të motorëve, disa sipërfaqe kyçe çiftëzimi mund të kenë probleme dimensionale jashtë tolerancës për disa arsye. Më të zakonshmet janë problemi negativ i jashtë tolerancës në diametrin e kushinetës së boshtit rrotullues dhe problemi pozitiv i jashtë tolerancës në ...Lexo më shumë -
A mund ta zgjidhë lyerja me sprej problemin e qarkut të shkurtër midis kthesave të mbështjelljeve të motorit?
Qarku i shkurtër midis kthesave është një defekt elektrik që mund të ndodhë gjatë prodhimit, përpunimit dhe aplikimit të çdo dredhjeje motori. Kur ndodh një defekt i qarkut të shkurtër midis kthesave, a mund të riparohet ai dhe çfarë masash duhet të merren? Dredha-dredha dhe ngulitja e dredhave të motorit mund të ketë efekte negative ...Lexo më shumë -
Performanca e kafazit të kushinetës është e ndryshme në varësi të pozicionit të kafazit të kushinetës.
Kafazi është një komponent i rëndësishëm i kushinetës. Funksioni i tij është të drejtojë dhe ndajë elementët rrotullues, të zvogëlojë fërkimin e kushinetës, të optimizojë dhe balancojë ngarkesën e elementit rrotullues dhe të përmirësojë efektin e lubrifikimit të kushinetës. Duke parë pamjen e kushinetës, nuk është e nevojshme...Lexo më shumë -
Pse motorët me frekuencë të ndryshueshme kanë struktura rotori me kafaz?
Motori i rotorit të mbështjellë ka një rezistencë të lidhur në seri me rotorin, në mënyrë që motori të ketë një çift rrotullues fillestar mjaftueshëm të madh dhe një rrymë fillestare shumë të vogël (shumëfishi i rrymës fillestare është afërsisht i barabartë me shumëfishin e çift rrotullues fillestar), dhe gjithashtu mund të arrijë një shpejtësi të vogël...Lexo më shumë -
A mund ta zgjidhë shtimi i vajit të motorit problemin e zhurmës së kushinetave?
Zhurma e kushinetave dhe temperatura e lartë janë probleme që ndodhin herë pas here gjatë prodhimit dhe aplikimit të motorëve. Për të zgjidhur probleme të tilla, përmirësimi i strukturës së sistemit të kushinetave dhe zgjedhja e lubrifikantëve të përshtatshëm janë metoda dhe masa të zakonshme. Në krahasim, të shkëlqyera...Lexo më shumë -
Motori është i mbingarkuar. A janë mbështjelljet pjesërisht të dëmtuara apo të djegura plotësisht?
Mbingarkesa është një problem tipik i produkteve motorike. Mund të shkaktohet nga një defekt i sistemit mekanik të trupit të motorit ose nga kapaciteti i pamjaftueshëm i motorit. Mund të jetë gjithashtu një problem mbingarkese i shkaktuar nga përdoruesi gjatë funksionimit të motorit. Kur ndodh një problem mbingarkese në një motor, dredha-dredha do të...Lexo më shumë -
Këto parametra të vlerësuar përfaqësojnë përkatësisht aftësi të ndryshme të motorit.
Në pllakën e emrit të produktit motorik, do të përcaktohen disa parametra të rëndësishëm si fuqia e vlerësuar, tensioni i vlerësuar, rryma e vlerësuar dhe frekuenca e vlerësuar e motorit. Ndër disa parametra të vlerësuar, ato janë parametrat bazë të bazuar në fuqinë e vlerësuar si kornizë bazë; për fuqinë...Lexo më shumë -
Si të konfigurohet një konfigurim më i arsyeshëm për motorët që përdorin kushineta me sfera me kontakt këndor?
Për motorët vertikalë ku forca aksiale ekziston objektivisht, përdoren shumica e kushinetave me sfera me kontakt këndor, domethënë, kapaciteti mbajtës aksial i ngarkesës së trupit të kushinetës përdoret për të balancuar forcën aksiale poshtë të gjeneruar nga pesha e rotorit të motorit vertikal. Në projektimin strukturor të t...Lexo më shumë -
Marrëdhënia midis rrymës pa ngarkesë të motorëve me të njëjtën fuqi, por me numra të ndryshëm polesh
Rryma pa ngarkesë i referohet madhësisë së rrymës kur motori nuk tërheq një ngarkesë. Për të përshkruar madhësinë e rrymës pa ngarkesë, raporti i rrymës pa ngarkesë me rrymën nominale përdoret shpesh për analiza krahasuese. Për këtë qëllim, ne fillojmë me marrëdhënien midis rrymës nominale...Lexo më shumë -
Tregu i motorëve sinkronë me magnet të përhershëm do të hyjë në një periudhë të qëndrueshme zhvillimi.
Me futjen e kërkesave dhe politikave kombëtare për objektivin e karbonit të dyfishtë, motorët me efikasitet të lartë janë bërë në heshtje një burim energjie i domosdoshëm për të mbështetur procesin e përditësimit të pajisjeve në shkallë të gjerë. Përveç tregjeve tradicionale, siç janë automjetet me energji të re dhe pajisjet shtëpiake, h...Lexo më shumë -
Efekti i bojës izoluese të mbështjelljes në efikasitetin e motorit
Trajtimi i izolimit është një faktor kyç në besueshmërinë e produkteve motorike. Në çdo kompani prodhuese motorësh, procesi i trajtimit të izolimit të mbështjelljeve është një pikë kyçe e kontrollit të cilësisë. Cilësia e vetë bojës izoluese dhe efekti i kontrollit të procesit ndikojnë të gjitha në motor në mënyra të ndryshme ...Lexo më shumë -
Cilat lidhje mund të çojnë lehtësisht në thyerje të boshtit të motorit dhe probleme me cilësinë?
Thyerja e boshtit është një problem cilësor që ndodh herë pas here në produktet motorike, dhe më shpesh ndodh në motorët me përmasa të mëdha. Defekti karakterizohet nga rregullsia e vendeve të thyerjes, domethënë rrënja e zgjatimit të boshtit, rrënja e pozicionit të kushinetës dhe fundi i saldimit të...Lexo më shumë