Si të konfigurohet një konfigurim më i arsyeshëm për motorët që përdorin kushineta me sfera me kontakt këndor?

Për motorët vertikalë ku forca aksiale ekziston objektivisht, shumicakushineta me sfera me kontakt këndorpërdoren, domethënë, kapaciteti mbajtës aksial i ngarkesës së trupit të kushinetës përdoret për të balancuar forcën aksiale poshtë të gjeneruar nga pesha e rotorit të motorit vertikal.

Në projektimin strukturor të sistemit të kushinetave të motorit, kushinetat me sfera këndore në përgjithësi luajnë rolin e balancimit të forcave aksiale dhe pozicionimit të kushinetave në të njëjtën kohë; pavarësisht nëse kushinetat me sfera këndore janë instaluar sipër apo poshtë, kushinetat balancojnë boshtin poshtë të gjeneruar nga pesha e vetë rotorit. Forca, domethënë, kur kushineta me sfera këndore është instaluar në skajin e poshtëm të motorit, kushineta ka një efekt ngritës lart në rotor; dhe kur kushineta është instaluar në skajin e sipërm të motorit, kushineta ka një efekt tërheqës në rotor. Prandaj, për motorët vertikalë, përdoret përgjithësisht një set kushinetash me sfera këndore me një rresht të vetëm.

Nga një analizë teorike, kushinetat me një rresht mund t'i rezistojnë ngarkesave radiale dhe ngarkesave aksiale njëkahëshe. Këndet standarde të kontaktit të këtij lloji kushinetash janë 15°, 25° dhe 40°. Sa më i madh të jetë këndi i kontaktit, aq më e madhe është aftësia për t'i bërë ballë ngarkesës aksiale. Megjithatë, sa më i vogël të jetë këndi i kontaktit, aq më i favorshëm është ai për rrotullim me shpejtësi të lartë. Prandaj, kur zgjidhet këndi i kontaktit të kushinetës, shpejtësia e motorit duhet të merret në konsideratë në mënyrë gjithëpërfshirëse.

kushineta e motorit

Kushineta me sfera këndore me dy rreshta ndahen në dy struktura: një unazë e jashtme dhe dy unaza të brendshme, dhe një unazë e jashtme dhe një unazë e brendshme. Strukturisht, dy kushineta me sfera këndore me një rresht të vetëm kombinohen në pjesën e pasme për të ndarë unazën e brendshme dhe unazën e jashtme, të cilat mund të mbajnë ngarkesë radiale dhe ngarkesë boshtore dypalëshe. Ky lloj kushinetash përdoret kryesisht në boshtet e makinerive, motorët me frekuencë të lartë, turbinat me gaz, pompat e vajit, kompresorët e ajrit, makineritë e shtypit, etj.

Në zbatimet praktike, kombinimi shpinë më shpinë (DB) dhe kombinimi ballë për ballë (DF) i kushinetave me kontakt këndor me një rresht të vetëm, si dhe kushinetat me dy rreshta, mund të mbajnë si ngarkesa radiale ashtu edhe ngarkesa aksiale dypalëshe. Kombinimi i kushinetave me kontakt këndor me një rresht të vetëm (DT) i konfiguruar në seri është i përshtatshëm vetëm për zbatimet ku ngarkesa aksiale njëkahëshe është e madhe dhe ngarkesa nominale e një kushinete të vetme është e pamjaftueshme.

Në kushtet aktuale të aplikimit të motorit, përveç forcës aksiale gjatë funksionimit të motorit, nëse duhet të merret në konsideratë edhe mospozicionimi i qendrës së boshtit i shkaktuar nga faktorët e devijimit si boshti ose strehimi, mund të përdoren edhe kushineta sferike.


Koha e postimit: 07 nëntor 2024