A mund ta zgjidhë shtimi i vajit të motorit problemin e zhurmës së kushinetave?

Zhurma e kushinetës dhe temperatura e lartë janë probleme që ndodhin herë pas here gjatë prodhimit dhe aplikimit tëmotorëPër të zgjidhur probleme të tilla, përmirësimi i strukturës së sistemit të kushinetave dhe zgjedhja e lubrifikantëve të përshtatshëm janë metoda dhe masa të zakonshme.

Në krahasim, yndyra shumë e trashë ka ngjitje më të mirë, por krijon rezistencë më të madhe ndaj funksionimit të kushinetës, duke shkaktuar probleme me ngrohjen e kushinetës. Në krahasim, yndyra më e hollë është e dobishme për funksionimin e kushinetës, por ngjitja e saj është e dobët, gjë që nuk është e favorshme për funksionimin afatgjatë të kushinetës. Për motorë të ndryshëm dhe kushte të ndryshme operimi, duhet të konfigurohet yndyra e përshtatshme për temperaturën e funksionimit, siç është yndyra që vepron në mjedise me temperaturë të lartë dhe të ulët.

Në rastin e trajtimit të zhurmës dhe temperaturës së lartë në sistemin e kushinetave, dikush do të shtojë vaj motori nën kushtet e mbushjes me yndyrë. Brenda një periudhe të shkurtër kohore, duket se ka një efekt të caktuar trajtimi mbi defektin. Megjithatë, kur motori punon për një kohë të shkurtër, efekti i lubrifikimit të vajit të motorit zhduket dhe në të njëjtën kohë, do të shkaktojë pasojat negative të vajit që hyn në zgavrën e brendshme të motorit.

Teorikisht, vaji i motorrit nuk është hollues për yndyrat dhe të dyja nuk janë të pajtueshme. Yndyra me bazë litiumi përdoret më shpesh në kushinetat e motorëve. Përbërja e saj kimike, vetitë dhe përdorimet janë të ndryshme nga ato të vajit të motorrit. Ato nuk mund të përzihen ose hollohen me njëra-tjetrën. Nëse yndyra e litiumit dhe vaji i motorrit përzihen së bashku, të dyja do të bashkëveprojnë me njëra-tjetrën dhe do të shkaktojnë një sërë pasojash negative. Nga njëra anë, përzierja e yndyrave me bazë litiumi dhe vajit të motorrit do të shkaktojë uljen e efektit të lubrifikimit, ose edhe dështimin e lubrifikimit, duke ndikuar në funksionimin normal të makinës; nga ana tjetër, lubrifikanti i përzier do të prodhojë një reaksion kimik, duke shkaktuar ndryshimin e vetive origjinale. Përshpejton konsumimin dhe plakjen e makinës.