Rotori i plagësmotorka një rezistencë të lidhur në seri me rotorin, në mënyrë që motori të ketë një çift rrotullues fillestar mjaftueshëm të madh dhe një rrymë fillestare shumë të vogël (shumëfishi i rrymës fillestare është afërsisht i barabartë me shumëfishin e çift rrotullues fillestar), dhe gjithashtu mund të arrijë një funksion rregullimi të shpejtësisë me diapazon të vogël.
Motorët me frekuencë të ndryshueshme mund të realizojnë funksione të nisjes së butë dhe rregullimit të shpejtësisë duke ndryshuar frekuencën. Në teori, diapazoni i shpejtësisë nga 0 në pafundësi mund të rregullohet pa probleme, por në fakt, shpejtësia e ulët lidhet me karakteristikat e frekuencës së ulët të motorit, dhe shpejtësia e lartë kufizohet nga shpejtësia e funksionimit limit të kushinetës; Zona e sigurt e funksionimit është nga 0 në shpejtësinë nominale, e cila mund të funksionojë me më pak ose të barabartë me çift rrotulluesin nominal, dhe nga shpejtësia nominale në shpejtësinë maksimale, e cila mund të funksionojë me më pak ose të barabartë me fuqinë nominale. Prandaj, motori me frekuencë të ndryshueshme ka çift rrotullues konstant nga 0 në shpejtësinë nominale dhe më të lartë se shpejtësia nominale. Karakteristikat e rregullimit të shpejtësisë me fuqi konstante.
Nga analiza strukturore e motorit, motori me kafaz ka një strukturë relativisht të thjeshtë, është më pak i vështirë për t'u prodhuar dhe është jashtëzakonisht i fortë për sa i përket rezistencës mekanike. Ai realizon funksionet e nisjes së butë dhe rregullimit të shpejtësisë përmes një konvertuesi frekuence, dhe shpejtësia e tij maksimale është shumë më e madhe se ajo e rotorit trefazor asinkron të mbështjelljes. Struktura e motorit dhe komutatorit Motori DC është një strukturë motori me shpejtësi të ndryshueshme shumë ekonomike dhe e besueshme.
Teorikisht, motori i rotorit të mbështjellë mund të funksionojë me frekuencë të ndryshueshme, por rotori i mbështjellë humbet karakteristikat e shkëlqyera të fillimit me rezistencë të jashtme dhe rregullimit të shpejtësisë. Performanca e fillimit të butë të metodës së frekuencës së ndryshueshme është shumë më inferiore se ajo e motorit me kafaz ketri (rezistenca e rotorit të mbështjellë është e vogël dhe çift rrotullues fillestar është i vogël), dhe erërat e rotorit. Ekzistojnë rreziqe të fshehura të defekteve elektrike, të tilla si qarqe të shkurtra nga kthesa në tokë dhe faza në fazë, si dhe ndërprerje me shpejtësi të lartë. Problemi i besueshmërisë është shumë më inferior se ai i rotorit me kafaz ketri të ngurtë. Prandaj, përveç gjeneratorëve asinkronë me shpejtësi të rregulluar me ushqim të dyfishtë ose motorëve asinkronë me shpejtësi të rregulluar me ushqim të brendshëm, motorët e rotorit të linjës së mbështjelljes në përgjithësi nuk përdorin furnizim me energji me frekuencë të ndryshueshme.
Koha e postimit: 05 Dhjetor 2024