Përmirësimi i efikasitetit energjetik të motorëve dhe transmisioneve tingëllon mirë në parim, por çfarë do të thotë në praktikë?
Më 1 korrik 2023, hapi i dytë iRregullorja e BE-së për Ekodizajn(BE) 2019/1781 hyn në fuqi, duke vendosur kërkesa shtesë për disa motorë elektrikë. Hapi i parë i rregullores, i cili u zbatua në vitin 2021, synon t'i bëjë motorët dhe transmisionet elektrike më efikase me qëllim që tëduke kursyer 110 Teravat orë në vitnë BE deri në vitin 2030. Për ta vënë këtë shifër në kontekst, ajo energji e kursyer mund të furnizojë me energji të gjithë Holandën për një vit. Ky është një fakt tronditës: thjesht duke përdorur motorë dhe transmisione më efikase, BE-ja do të kursejë më shumë energji sesa përdor një vend i tërë në një vit.
Kursime të arritshme të energjisë
Lajmi i mirë është se këto përmirësime në efikasitetin e energjisë janë të arritshme. Hapi i parë i rregullores së BE-së për Ekodizajn përcaktoi një klasë minimale të efikasitetit të energjisë prejIE3për motorë të rinj, dheIE2 për të gjitha disqet e reja. Ndërsa këto kërkesa mbeten në fuqi, hapi i dytë prezanton njëIE4kërkesë për motorë të caktuar me dalje të vlerësuar nga75-200 kWBE-ja është rajoni i parë në botë që prezanton standardet IE4 të efikasitetit të energjisë për disa motorë. Produktet që përputhen me rregulloren e re kanë qenë në treg prej shumë vitesh, kështu që kalimi është teknikisht i lehtë dhe do t'u japë pronarëve të motorëve kursime të qarta energjie dhe kosto të reduktuara operative.
Duke shtuarnxit për të kontrolluarShpejtësia e këtyre motorëve mund të rrisë edhe më shumë kursimin e energjisë. Në fakt, kombinimi i duhur i një motori me efikasitet të lartë me një transmision mund të ulë faturat e energjisë deri në 60% krahasuar me një motor që punon vazhdimisht me shpejtësi të plotë në përdorim direkt në linjë (DOL).
Ky është vetëm fillimi
Ndërkohë që përdorimi i motorëve dhe transmisioneve më efikase sipas rregullores së re do të sjellë përfitime të mëdha, ekziston ende potenciali për të ulur konsumin e energjisë edhe më tej. Kjo për shkak se rregullorja specifikon vetëm standardin minimal të kërkuar të efikasitetit. Në fakt, ka motorë të disponueshëm që janë dukshëm më efikasë se niveli minimal, dhe së bashku me transmisionet efikase ato mund t'ju japin performancë edhe më të mirë, veçanërisht në ngarkesa të pjesshme.
Ndërsa rregullorja mbulon standardet e efikasitetit deri në IE4,MOTORI SUNVIMka zhvilluarmotorë sinkronë me rezistencë (SczRM)që arrijnë një nivel të efikasitetit të energjisë deri në njëStandardi IE5Kjo klasë ultra-premium e efikasitetit të energjisë ofron deri në40% energji më e ulëthumbje krahasuar me motorët IE3, përveç konsumimit të më pak energjisë dhe prodhimit të më pak emetimeve të CO2.
Koha e postimit: 28 korrik 2023