Cilat janë efektet e metodave të ndryshme të montimit në temperaturën e mbajtjes së motorit?

B35Motorët e montimit -kërkesat e kontrollit të shpërndarjes së nxehtësisë përkushinetësistem

Krahasuar me motorin e instaluar B3,B35 MotorPërveçinstalimdhe fiksimin e bazëskëmbëpor edhe përmes mbulesës së fllanxhës dhe pajisjeve të fiksuara, domethënë në të dyjahorizontaldhevertikal drejtimPër të siguruar dhe kufizuar efektin e shtrirjes së boshtit motorik dhe efektin e docking të pajisjeve. Natyrisht, mbulesa e fllanxhës së motorit dhe prapanicës së pajisjeve për të formuar një zgavër relativisht të pavarur, fundi i zgjatjes së boshtit të pjesës që mban pjesën më shumë se një bllok me mjedisin e jashtëm, d.m.th.Nxehtësia e emetuarnga sistemi i mbajtjes nuk mund të shkëmbejë drejtpërdrejt nxehtësinë memjedisi përreth,sidomos për pajisjet pjesa e lartëraste të temperaturës,Ndikimi në temperaturën e mbajtjes së boshtit motorik është më i madh.

Sidoqoftë, në procesin e provës motorike, në shumicën e rasteve, mjedisi i provës nuk do të krijohet sipas funksionimit aktual të motorit, pavarësisht nëse është mjedisi i instalimit ose mjedisi aktual i funksionimit të motorit, kështu që të dhënat e matura në fazën e provës kanë një devijim të madh nga procesi aktual i funksionimit të motorit, veçanërisht për vendin me temperaturë të lartë të ambientit, duke resultuar në problemet e sistemit të mbajtjes.

B35Motor instalimi-pa ndalesëinjeksion i vajit dhe struktura e shkarkimit

Për shumicënmbulesë mbajtëse, dhe tjetra ështënë fund të kapakut. Për motorin e instaluar nga B3, qoftë në mbulesën e fundit ose në kapakun e kushinetave, injeksioni i vajit dhe shkarkimi mund të përfundojë për sa kohë që nuk ndërhyn në pajisje, ndërsa për motorin e instaluar nga B35,injeksion i naftës dhe shkarkimmund të përfundojë. Shtë e nevojshme të merret në konsideratë racionaliteti i strukturës së injektimit dhe shkarkimit pasi motori të jetë i lidhur me pajisjet.

Në analizën aktuale të sigurisë së gabimeve motorike, u zbulua se disa motorë kanë vetëmvrimat e injektimit të vajitdhe joVrimat e shkarkimit të vajit, i cili nuk është një problem i madh për motorët e vegjël, por për motorët më të mëdhenj, veçanërisht ata që kërkojnë zëvendësim të shpeshtë të yndyrës, problemi mund të jetë më serioz, dhe yndyrat madje mund të rrjedhin nëzgavër motorike, duke shkaktuar probleme të tjera të cilësisë.