Avantazhet dhe karakteristikat operative të motorit asinkron trefazor

motor induksionielektrizoi vetëm statorin, bazuar në teorinë e potencialit magnetik dheekuilibër i mundshëm, induksion elektromagnetik dhe ligji i përgjithshëm aktual. Kjo është shumë në përputhje me parimin e punës tëtransformator, kështu që të kuptuarit e motorit mund të fillojë nga të kuptuarit e parimit të punës së transformatorit.

Sidoqoftë, ka ende dallime të mëdha midis motorit asinkron dhe transformatorit në thelb

Së pari, potenciali magnetik iasinkronMotori është një potencial magnetik sintetik i dredha-dredha trefazore, e cila është një potencial magnetik rrotullues, dhe fusha magnetike e vendosur është një fushë magnetike rrotulluese, e cila siguron rrotullimin e pjesës së rotorit;Potenciali magnetik në transformator është potenciali magnetik i dridhjes së pulsit, dhe madje edhetransformatori trefazorkonsiderohet gjithashtu sipas fazës. Së dyti, transformatori është më shumë një transferim i energjisë, domethënë transferimi i energjisë elektrike, është një konvertim i tensionit; Motori asinkron jo vetëm që katransferimi i energjisë, por gjithashtu ka funksionin më të rëndësishëm, d.m.th., shndërrimi i energjisë elektrike në energji mekanike.

Lidhja themelore elektromagnetike midis funksionimit pa ngarkesë dhe ngarkesës së motorit asinkron trefazor është thelbi i parimit të motorit asinkron. 

Në operacionin pa ngarkesë, shpejtësia e motorit asinkron është afër shpejtësisë sinkron, rryma e rotorit është afër zero, dhe rryma e statorit është afërsisht e barabartë me rrymën e ngacmimit (kështu që në shumë raste, njerëzit do të vlerësojnë në mënyrë cilësore madhësinë e rrymës pa ngarkesë motorike përmes madhësisë së rrymës së ngacmimit). Kur ngarkesa po funksionon, shpejtësia zvogëlohet, shkalla e rrëshqitjes rritet (rrëshqitja është karakteristika e natyrshme e motorëve asinkron), dhe lëvizja relative midis fushës magnetike rrotulluese dhe rotoritdredha -dredharritet. Kur voltazhi i furnizimit me energji elektrike vlerësohet me tensionin, tensioni i rezistencës së rrjedhjes bie në statordredha -dredhaështë e vogël, dhe fusha magnetike e hendekut të ajrit është në thelb e pandryshuar. Përmes rolit të ekuilibrit të mundshëm magnetik dheelektromagnetik induksion, energjia elektrike është e dhëna nga furnizimi me energji elektrike nëdredha -dredha e statorit, e cila pasqyron faktorin e fuqisë së motorit. Fuqia mekanike del ngarotor, dhe indeksi që konsideron kapacitetin e daljes së energjisë të motorit është efikasiteti i motorit.