Avantazhet dhe karakteristikat operative të motorit asinkron trefazor

I/E/Të/Tëmotor induksionivetëm elektrizoi statorin, bazuar në teorinë e potencialit magnetik dhebalanca e mundshme, induksioni elektromagnetik dhe ligji i rrymës totale. Kjo është shumë në përputhje me parimin e punës sëtransformator, kështu që të kuptuarit e motorit mund të fillojë nga të kuptuarit e parimit të punës së transformatorit.

Megjithatë, në thelb ka ende dallime të mëdha midis motorit asinkron dhe transformatorit.

Së pari, potenciali magnetik iasinkronmotori është një potencial magnetik sintetik i mbështjelljes trefazore, i cili është një potencial magnetik rrotullues, dhe fusha magnetike e krijuar është një fushë magnetike rrotulluese, e cila siguron rrotullimin e pjesës së rotorit;Potenciali magnetik në transformator është potenciali magnetik i dridhjes së pulsit, dhe madjetransformatori trefazormerret në konsideratë edhe sipas fazës. Së dyti, transformatori është më shumë një transferim energjie, domethënë, transferimi i energjisë elektrike, është një konvertim tensioni; Motori asinkron jo vetëm që katransferimi i energjisë, por ka edhe një funksion më të rëndësishëm, domethënë shndërrimin e energjisë elektrike në energji mekanike.

Marrëdhënia themelore elektromagnetike midis funksionimit pa ngarkesë dhe me ngarkesë të motorit asinkron trefazor është thelbi i parimit të motorit asinkron. 

Në funksionimin pa ngarkesë, shpejtësia e motorit asinkron është afër shpejtësisë sinkrone, rryma e rotorit është afër zeros dhe rryma e statorit është afërsisht e barabartë me rrymën e ngacmimit (kështu që në shumë raste, njerëzit do ta vlerësojnë në mënyrë cilësore madhësinë e rrymës pa ngarkesë të motorit përmes madhësisë së rrymës së ngacmimit). Kur ngarkesa është në punë, shpejtësia zvogëlohet, shkalla e rrëshqitjes rritet (rrëshqitja është karakteristika e natyrshme e motorëve asinkronë) dhe lëvizja relative midis fushës magnetike rrotulluese dhe rotoritdredha-dredharritet. Kur tensioni i furnizimit me energji është tensioni i vlerësuar, rënia e tensionit të impedancës së rrjedhjes në statordredha-dredhaështë i vogël, dhe fusha magnetike e boshllëkut të ajrit është praktikisht e pandryshuar. Përmes rolit të ekuilibrit të potencialit magnetik dheelektromagnetike induksion, energjia elektrike hyn nga furnizimi me energji nëdredha e statorit, e cila pasqyron faktorin e fuqisë së motorit. Fuqia mekanike del ngaboshti i rotorit, dhe indeksi që merr në konsideratë kapacitetin e prodhimit të energjisë së motorit është efikasiteti i motorit.