Pse një tjetër zhytje dhe tharje mund të përmirësojë performancën e motorit?

Rritja e temperaturës është një tregues shumë i rëndësishëm i performancës përmotorNëse performanca e rritjes së temperaturës është e dobët, jetëgjatësia e shërbimit dhe besueshmëria e funksionimit të motorit në mënyrë të pashmangshme do të reduktohen shumë. Përveç përzgjedhjes së parametrave të projektimit të motorit, shumë faktorë në procesin e prodhimit do të bëjnë që rritja e temperaturës së motorit të mos përmbushë kërkesat e funksionimit të sigurt të motorit.

Për të testuar rritjen e temperaturës së motorit, duhet të kryhet një test i rritjes së temperaturës së qëndrueshmërisë termike të motorit. Është e pamundur të gjesh një problem me rritjen e temperaturës së motorit në një test të thjeshtë fabrike. Një numër i madh testesh aktuale të rritjes së temperaturës së qëndrueshmërisë termike të motorëve tregojnë se përzgjedhja e ventilatorit nuk është e përshtatshme dhe elementi i përçueshmërisë termike nuk është i përshtatshëm për një ndikim të madh në rritjen e temperaturës, por rritja e temperaturës e shkaktuar nga faktori i zhytjes në bojë gjithashtu haset shpesh. Zgjidhja e zakonshme është rizhytja. Pasi të jetë lyer.

Për të përmirësuar efikasitetin e prodhimit, shumica e motorëve të vegjël dhe të mesëm nuk kanë bojë zhytëse për bazën e makinës. Përveç cilësisë së zhytjes dhe tharjes së vetë mbështjelljes, ngushtësia e bërthamës së hekurit dhe bazës ndikon gjithashtu drejtpërdrejt në rritjen përfundimtare të temperaturës së motorit. Nga një analizë teorike, sipërfaqet e çiftëzimit midis bazës dhe bërthamës së hekurit duhet të koordinohen ngushtë, por për shkak të faktorëve të tillë si deformimi i bazës dhe jo vetëm i bërthamës së hekurit, do të shfaqet një boshllëk ajri midis dy sipërfaqeve të çiftëzimit, i cili nuk është i favorshëm për motorin. Shtresa e izolimit të nxehtësisë për shpërndarje. Përdorimi i një bojë zhytëse dysheku jo vetëm që mbush boshllëkun e ajrit midis sipërfaqeve të çiftëzimit, por gjithashtu shmang faktorët e mundshëm që dëmtojnë mbështjelljen e motorit gjatë procesit të prodhimit, në mënyrë që të përmirësojë performancën e izolimit të mbështjelljes ndërsa temperatura e motorit është. Kontrolli i përmirësimit ka efekte të caktuara përmirësimi.