Cilat janë ndryshimet në performancë midis motorëve me të njëjtën fuqi, por me shpejtësi të ndryshme rrotullimi?

Për motorë me të njëjtën fuqi, në të njëjtat kushte të ngarkesës së punës,motorë me shpejtësi të lartëkanë një ngarkesë më të vogël, por punojnë më shpejt, ndërsa motorët me shpejtësi të ulët kanë një ngarkesë më të madhe, por punojnë më ngadalë. Megjithatë, brenda të njëjtës periudhë kohore, nëse efikasiteti i motorëve është i krahasueshëm, efekti i përgjithshëm i punës së kryer nga të dy është i njëjtë. Zgjedhja midis një motori me shpejtësi të lartë dhe një motori me shpejtësi të ulët varet nga kërkesat aktuale të aplikimit të kushteve të punës.

Duke marrë njëasinkron trefazormotori si shembull, për dy motorë me të njëjtën fuqi, një motor 2-polar dhe një motor 10-polar, shpejtësitë e tyre sinkrone janë përkatësisht 3000 rrotullime në minutë dhe 600 rrotullime në minutë. Diametrat e boshteve të dy motorëvendryshojnë ndjeshëmDiametri i zgjatjes së boshtit të motorit me shpejtësi të ulët është më i madh, dhe çift rrotullues përkatës është gjithashtu më i madh.
Në procesin aktual të testimit të motorëve, ndezja dhe frenimi i motorëve me shpejtësi të lartë është relativisht i lehtë, ndërsa ato të motorëve me shpejtësi të ulët janë relativisht më të vështira.
Nga krahasimi vizual i parametrave të dy llojeve të motorëve, rryma pa ngarkesë e motorëve me shpejtësi të lartë përbën një pjesë relativisht të vogël të rrymës nominale. Për shembull, rryma pa ngarkesë e një motori 2-polar është afërsisht një e treta e rrymës nominale, ndërsapa ngarkesëRryma e motorëve me shpejtësi të ulët, në krahasim me rrymën e vlerësuar, kryesisht tejkalon gjysmën ose edhe më shumë.

Duke pasur parasysh këto ndryshime, në të njëjtën gjendje të lartësisë qendrore, kushinetat e përdorura përshpejtësi të lartëmotorë dheshpejtësi të ulëtMotorët janë gjithashtu mjaft të ndryshëm. Specifikimet e kushinetave për motorët me shpejtësi të lartë janë relativisht më të vogla; nga analiza e hapësirës së kushinetës, hapësira e kushinetës për motorët me shpejtësi të lartë duhet të zgjidhet të jetë më e madhe, ndërsa për motorët me shpejtësi të ulët, grupi bazë është më i arsyeshëm për hapësirën e kushinetës.