Korona shkaktohet nga fusha elektrike e pabarabartë e gjeneruar nga përçuesit e pabarabartë. Rreth fushës elektrike të pabarabartë dhe pranë elektrodës me një rreze të vogël lakimi, kur tensioni rritet në një nivel të caktuar, do të ndodhë një shkarkim për shkak të ajrit të lirë, duke formuar një koronë.
Nga kushtet për gjenerimin e koronës, mund të zbulojmë se fushat elektrike të pabarabarta, përçuesit e pabarabartë dhe tensionet mjaftueshëm të larta janë kushte të nevojshme për gjenerimin e koronës. Prandaj, korona do të gjenerohet në skajet e tensionit të lartë.motordredha-dredha, veçanërisht për tensionet nominale. Për motorët më të lartë se 6kV, korona e dredha-dredha të statorit do të jetë më e dukshme, dhe sa më i lartë të jetë tensioni, aq më serioz do të jetë problemi i koronës. Prandaj, për dredha-dredha të motorëve me tension të lartë, merren masa trajtimi anti-korona duke përdorur tela elektromagnetikë të veçantë dhe duke shtuar shirita rezistues në pjesën e jashtme të spiraleve të dredha-dredhave.
Motori me frekuencë të ndryshueshme furnizohet me energji nga një konvertues frekuence. Tensioni i daljes nga konvertuesi i frekuencës është i ndryshëm nga vala sinusoidale e furnizimit me energji me frekuencë industriale, por është një valë katrore me ngritje dhe rënie të pjerrët. Kjo valë e veçantë pulsi bën që tensioni hyrës i motorit të ketë tension periodik dhe të lartë. Një mbitension i mprehtë që është dyfishi i tensionit të vlerësuar, për shkak të shpejtësisë jashtëzakonisht të lartë të këtij mbitensioni pulsi, do të shkaktojë shpërndarje serioze të pabarabartë të fushës elektrike në mbështjelljet e motorit. Edhe pse shumica e motorëve me frekuencë të ndryshueshme janë motorë me tension të ulët, metoda e veçantë e furnizimit me energji është e destinuar të ketë fusha elektrike të pabarabarta në mbështjelljet e tyre.
Nga analiza e karakteristikave të numrit të kthesave dhe gjatësisë së motorit, kthesat e para dhe të fundit të dredhjes së motorit me fuqi të lartë me tension të ulët mbajnë pothuajse të gjithë amplitudën e tensionit, dhe janë gjithashtu më të prirurat ndaj problemeve në dredhjen e motorit. Për më tepër, nga analiza e procesit të ngulitjes së dredhjes, dëmtimi i spirales së kthesës së parë është relativisht më i madh, dhe për këtë arsye rreziku është më i madh. Kjo është arsyeja pse shumë prodhues motorësh ofrojnë mbrojtje të veçantë për dredhjet e para dhe të fundit. Për motorët me frekuencë të ndryshueshme me fuqi të lartë me tension të ulët, për shkak të forcës së pabarabartë të fushës dhe tensionit të pulsit, fundi i dredhjes së motorit ka kushtet themelore për gjenerimin e koronës. Për të parandaluar shfaqjen e koronës në motorin me frekuencë të ndryshueshme, duhet të përdoren tela elektromagnetikë specialë anti-korona në dredhjet e motorit me frekuencë të ndryshueshme, dhe duhet të merren masa të veçanta mbrojtëse për dredhjet e para dhe të fundit.
Koha e postimit: 06 Janar 2025