Sistemi i kushinetave është një element shumë i rëndësishëm cilësor dhe funksional i produkteve motorike. Mbinxehja e kushinetave është shpesh shkaku kryesor i dështimit të sistemit të kushinetave. Mbinxehja e kushinetave mund të çojë në degradimin dhe dështimin e yndyrës së kushinetave, duke shkaktuar deformim të unazave dhe kafazeve të brendshme dhe të jashtme të kushinetave. Në raste të lehta, kjo rezulton në probleme me zhurmën e kushinetave; në raste të rënda, kjo çon në shkatërrimin e të gjithë motorit për shkak të djegies së sistemit të kushinetave. Për motorët bazë të serisë, problemet me sistemin e kushinetave janë relativisht më të pakta, dhe mirëmbajtja dhe kujdesi i rregullt në përputhje me kërkesat e përdorimit dhe mirëmbajtjes së motorit mund të mjaftojë. Megjithatë, për motorët e përdorur me konvertim frekuence, si dhe motorët me tension të ulët, fuqi të lartë dhe tension të lartë, problemet me sistemin e kushinetave janë relativisht më të shpeshta dhe më të vështira për t'u zgjidhur.
Analiza dhe Përmbledhja e Shkaqeve të Nxehjes së Kushinetave të Motorrit
(1) Çështja e përputhjes midis përshtatjeve të tolerancës dhe kushteve të funksionimit të motorit. Lidhur me këtë problem, ne kemi kryer analiza dhe diskutime specifike në artikullin e dedikuar mbi kushinetat e motorit. Sidomos për seritë e ndryshme të kushinetave, përmbushja e hapësirës së tyre normale të punës varet nga tolerancat dimensionale të komponentëve të lidhur. Për shembull, hapësira e punës së kushinetave me sfera me kanal të thellë duhet të kontrollohet në hapësirë zero ose në një hapësirë negative pak të para-shtrënguar. Ndërsa hapësira e punës së kushinetave cilindrike me rul duhet të jetë hapësirë pozitive. Edhe nëse është shumë e vogël, ajo duhet të ekzistojë. Lidhur me këtë aspekt, ne nuk do ta trajtojmë më hollësisht këtu. Megjithatë, në zbatimet praktike, shpesh ka situata ku përshtatja e kushinetës nuk është e përshtatshme për disa arsye, ose për shkak të përshtatjeve ndërhyrëse, hapësira e punës është e papërshtatshme, dhe ka edhe raste kur kushineta del jashtë vendit për shkak të hapësirës së tepërt të përshtatjes. Të gjitha këto do të shkaktojnë që sistemi i kushinetës së motorit të shembet brenda një periudhe të shkurtër kohore.
(2) Problemi i djegies së kushinetës të shkaktuar nga korrozioni elektrokimik. Ky problem është i njëjtë me problemin e rrymës aksiale që diskutuam më parë. Kushti i nevojshëm për shfaqjen e rrymës aksiale është tensioni aksial dhe një qark i mbyllur. Për motorët e përdorur në kushte të frekuencës së ndryshueshme, si dhe për motorët me fuqi të lartë dhe tension të lartë, do të gjenerohen shkallë të ndryshme të tensionit aksial. Kur performanca izoluese e lubrifikantit nuk mund t'i rezistojë tensionit aksial, një rrymë e madhe aksiale do të formojë një qark të mbyllur përmes kushinetës dhe do të shkaktojë probleme djegieje për komponentët e sistemit të kushinetës. Në fazën e hershme të djegies, ajo manifestohet si zhurmë e kushinetës e shoqëruar me nxehtësi. Në një periudhë shumë të shkurtër kohore, për shkak të dëmtimit të komponentëve të kushinetës dhe problemit të nxehtësisë, sistemi i kushinetës do të vuajë nga një dështim serioz.
Ka shumë probleme të shkaktuara nga rryma aksiale. Disa motorë mund të funksionojnë në mënyrë anormale për një periudhë kohore, ndërsa të tjerë mund të pësojnë defekte të rënda brenda pak orësh. Lidhur me këtë çështje, ajo shpesh konsiderohet si një problem i cilësisë së kushinetave. Zëvendësimi i përsëritur i kushinetave nuk do ta zgjidhë problemin. Marrja e masave të nevojshme gjatë fazave të projektimit dhe prodhimit, si dhe zgjedhja e konvertuesve të frekuencave me cilësi më të lartë gjatë përdorimit, janë masa shumë efektive dhe të nevojshme.
(3) Probleme me ngrohjen të shkaktuara nga papërshtatshmëria e sistemit të lubrifikimit. Ne e kemi diskutuar këtë çështje në shumë artikuj të mëparshëm. Një situatë është papërshtatshmëria e vetë dizajnit. Dhoma e vajit e kushinetës është shumë e madhe dhe nuk mund të krijojë një qarkullim të mirë, gjë që do të shkaktojë keqfunksionim të kushinetës; shumë yndyrë mbushet në sistemin e kushinetës, duke rezultuar në shpërndarje të dobët të nxehtësisë; yndyra nuk përputhet me kushtet e funksionimit, duke shkaktuar degradimin e yndyrës për shkak të nxehtësisë ose formimin e gungave për shkak të të ftohtit, të dyja këto do të çojnë në mbinxehje të kushinetës për shkak të lubrifikimit të dobët; veçanërisht gjatë funksionimit të motorit, mirëmbajtja dhe mirëmbajtja e rregullt janë veçanërisht të rëndësishme.
(4) Probleme që lidhen me mbinxehjen e kushinetës të shkaktuar nga rritja e temperaturës së motorit ose temperatura e mjedisit të funksionimit. Disa motorë kanë mangësi të natyrshme dhe vuajnë nga probleme me temperaturën e lartë. Ndërsa disa motorë funksionojnë në mjedise të ashpra, siç janë motorët me kompresor ajri që funksionojnë në kushte të temperaturës së lartë, kjo përbën një sfidë të rëndësishme për sistemin e kushinetës. Në dritën e këtij problemi, duhet t'i kushtohet vëmendje e plotë materialit të kushinetës dhe performancës së yndyrës lubrifikuese për të shmangur shfaqjen e problemeve me cilësinë në sistemin e kushinetës.
Sigurisht, ka shumë arsye të tjera që mund të çojnë në probleme me cilësinë në sistemin e kushinetave. Megjithatë, për sa kohë që adresohen pikat kryesore dhe identifikohen shkaqet rrënjësore të problemeve, siguria dhe stabiliteti i cilësisë së sistemit të kushinetave të motorit mund të sigurohet.
Koha e postimit: 07 korrik 2025